Хладагент HCFC (ГХФУ) R22

Дифторхлорметан относится к группе ГХФУ (HCFC). Имеет низкий потенциал разрушения озона (ODP = 0,05), невысокий потенциал парникового эффекта (GWP = 1700), т. е. экологические свойства R22 значительно лучше, чем у R12 и R502. Это бесцветный газ со слабым запахом хлороформа, более ядовит, чем R12, невзрывоопасен и негорюч. По сравнению с R12 хладагент R22 хуже растворяется в масле, но легко проникает через неплотности и нейтрален к металлам. Для R22 холодильной промышленностью выпускаются холодильные масла хорошего качества. При температуре выше 330 °С в присутствии металлов R22 разлагается, образуя те же вещества, что и R12. Хладагент R22 слабо растворяется в воде, объемная доля влаги в нем не должна превышать 0,0025%. Коэффициент теплоотдачи при кипении и конденсации на 25...30% выше, чем у R12, однако R22 имеет более высокие давление конденсации и температуру нагнетания (в холодильных машинах). Предельно допустимая концентрация R22 в воздухе 3000 мг/м³ при длительности воздействия 1 ч. Этот хладагент широко применяют для получения низких температур в холодильных компрессионных установках, в системах кондиционирования и тепловых насосах. В холодильных установках, работающих на R22, необходимо использовать минеральные или алкилбензольные масла. Нельзя смешивать R22 с R12 - образуется азеотропная смесь.

По энергетической эффективности R502 и R22 достаточно близки. Холодильную установку, использующую в качестве рабочего тела R502, можно адаптировать к применению R22. Однако, как отмечалось ранее, R22 имеет более высокое давление насыщенных паров и, как следствие, более высокую температуру нагнетания.

Хладагент-заменитель для R22

Использование R22 в новых установках в Германии уже не разрешается с 2000 года. В связи с широким диапазоном применения этого хладагента трудно найти отдельное вещество, которое – как это возможно в идеальном случае с R134a для R12 – дало бы все технические преимущества R22.
В компактных агрегатах можно выявить однозначную тенденцию к применению R410A в качестве высокоэффективного хладагента. Очень перспективным называется также использование R410A в тепловых насосах – после временного введения пропана, так как при этом – по сравнению с R22 и пропаном – возможно значительное уменьшение конструктивных размеров. Наряду с улучшением продолжительности годовой эксплуатации – примерно равноценно с показателем TEWI – одной из основных причин для использования этого хладагента является то, что он требует меньше места.



Применение R22 в настоящее время уже реализуется с помощью заменяющих хладагентов R404A и R507. В особенности в супермаркетах используется возможность, применять в диапазоне нормальных и низких температур охлаждения только один хладагент, чтобы сократить технические затраты на установки.
Если рассматривать использование R22 в области кондиционирования с температурами испарения от t0 = 0°C, то с R134a , в настоящее время можно добиться лучших показателей холодопроизводительности и вместе с тем меньшего расхода электроэнергии. Недостатком является то, что меньшая объемная холодопроизводительность R134a требует применения больших по размеру холодильных машин при замене R22.



Зeoтропный хладагент R407C был разработан, для того чтобы можно было воспроизвести кривую давления пара R22. Он пригоден в особых случаях в качестве прямой замены ретрофитом для R22, если действуют такие же предельные параметры и если нужно получить такие же характеристики производительности.
 Замена глайд-хладагента R407C показывает возрастающую тенденцию. При этом повышаются технические требования к работающим с ними предприятиям и к изготовителям компонентов и установок.



Околоазеотропный хладагент R410A обращает на себя внимание более высоким уровнем давления. На примере применения в тепловых насосах видно, что достигается более высокая холодопроизводительность по сравнению с R22, R407C и также с пропаном. Использование R410A ведет к значительно меньшим габаритным размерам и меньшим затратам чем при R22, R407C и пропане. Однако хладагент R410A из-за высокого уровня давления не может использоваться в качестве ретрофитного хладагента для R22.



В отличие от R134a в качестве замены для R12 не существует хладагентов, которые могли бы использоваться во всех установках для R22. Это принципиальное различие ведет к тому, что заменителя для R22, который должен использоваться в установках, которые подлежат сохранению как имущество, по состоянию уровня техники на сегодняшний день не существует.

Смотрите цены на хладоны здесь >>>